当时，新南大路（G320）项目施工已进入冲刺阶段。透过昌南大桥施工护栏，记者看到，数百名施行工程人员头戴安全帽、身系安全带，散布在各个V型墩施工平台上赶工期，他们或捆扎钢筋，或进行焊接。点点火花、来回工作的吊塔以及运送钢筋的船舶勾勒出一幅要点项目抓发展的生动画面。

  本年5月份，市公路部分宣布“攻坚200天，决胜320”的动员令，在原有管理人员的基础上添加专业方面技能人员，树立昌南大桥攻坚工作组，下沉施工一线，每天对照工期方案要求，监督工程项目施工，项目办每天进行专题调度。

  项目办现场攻坚组成员钟道强和记者说：“咱们拟定时间表倒排工期，清晰每天施工使命，对昌南大桥施工发展进行挂图作战。现在，现场共有580名施行工程人员，依照24小时排班满负荷作业施工。”记者经过查询了解到，为保证施工发展，现场专业的劳务人员由中交二航局从福建、广东、云南、贵州、河南等地分配而来，极大地充分了建造力气。

  昌南大桥V型墩之间的最大主跨度达180米，在同类桥型跨度中达到了国内领先水平。为保证施工发展和建造质量，项目部技能人员来回监督辅导，合理分配出更多的工作面，让更多的人员参加一起建造，保证全体推动发展。

  38号、39号、40号三个赣江中的V型墩是昌南大桥建造决胜的要害，现在这3个V型墩全体施工发展挨近40%，现场工人正在对预应力钢绞线做定位装置，预应力钢绞线是桥梁结构受力安全的“保证线”，作为质量管控要点，技能管理人员全过程盯控。V型墩一共分四节浇筑，估计7月底V型墩悉数浇筑完结。后续将对V型墩顶部箱梁0号块进行浇筑，尔后进行为期3个月左右的挂篮悬浇施工。跟着挂篮悬浇的层层横向递进，昌南大桥跨江段将由矗立水中桥墩的“点”向桥面的“线”成型跨进。

  “咱们对施工部队进行安全技能交底训练和每天的班前教育，增派人员要点查看夜间施工的质量和安全，还树立劳动竞赛等有用的激励机制，并树立了机械设备应急工作小组，保证施工现场机械设备和资料供给。”新南大路（G320）项目A标经理部项目副书记殷同表明，当时昌南大桥现场施工顺畅，发展敏捷，估计12月底竣工通车。

  昌南大桥仅仅新南大路（G320）项目其间的一环。新南大路（G320）是南昌与长三角、长珠潭城市通联络的重要通道，起于南昌县向塘镇G320国道与星城大路交叉口，途经南昌县、红谷滩区，总算新建区西山镇龙桥村，将本来的G320国道线形从城市中心移到了城市外围，一方面削减对城市交通的搅扰，另一方面临加速城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”脚步、拓宽南昌城市开发鸿沟具有极端重大意义。新南大路（G320）项目按一级公路统筹城市道路规范规划，分A、B、C三个标段建造，下穿昌福铁路工程、上跨三座高速桥，全长49公里，总投资约40.58亿元。到现在，项目完结投资额约28亿元，完结份额约68%。

  依照施工方案，A标新线日将完结金沙大桥箱梁的架起，10月16日完结水泥安稳碎石底层的摊铺，11月12日完结最终一座高速立交桥合龙；B标新线日完结水泥安稳碎石底层的摊铺，10月31日具有通车条件。此外，将于10月31日完结下穿昌福铁路工程，C标老路改造段将于10月31日全面竣工。“咱们将强化职责担任认识，咬定既定的方案组织，经过现场驻点，整合施工资源，依照24小时满负荷施工状况，

  保证达到12月底全线竣工通车的方针使命。”新南大路（G320）项目办总工程师卢小明表明。来历：南昌发布